Viviane Reding est sûrement l'Européenne la plus adulée en Suisse. Dans le camp de ... l'UDC. La Luxembourgeoise, vice présidente de la Commission européenne à la justice, aux droits fondamentaux et à la citoyenneté, a apporté la semaine passée sans doute 5 ou 10% de voix au moulin des gens qui refusent que la Suisse grandisse. Assez pour que l'initiative contre la libre circulation passe la rampe le 9 février prochain? Peut-être. Dans tous les partis, des dissidents plus ou moins bruyants tombent dans le piège de la régulation étatique, comme si elle pouvait gouverner le monde.

Hélas le monde va son chemin, mu par des forces que les politiques ne sont plus en mesure de contrôler. Tout juste peuvent-ils retarder les échéances et atténuer, parfois aggraver,  les conséquences fâcheuses des transformations à l’œuvre. Gorbatchev l'avait bien compris qui a précipité la fin de l'Etat tout puissant, mais a failli, lui et ses successeurs, à tempérer la fureur des marchés et de les égoïsmes des opportunistes.

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Transports publics genevois. Un établissement public autonome. Autonome? Autonome par rapport aux pouvoirs politiques. C'est la règle. Elle comporte beaucoup d'exceptions.

Pouvoirs politiques au pluriel, car quand il n'y a plus de majorité politique, tous les partis, toutes les chapelles veulent avoir leur mot à dire (Et c'est sans compter avec les communes...) Le politique renie sa parole, exige plus de services sans vouloir en assumer le coût. Il flanque la direction d'un auditeur, commissaire politique version 2013, et décide à sa place de la couleur des bus et de la forme des distributeurs de tickets. L'autorité se délite, la confiance fuit de partout et avec elle l'autonomie. Gagnante, la gabegie. Arrive le jour où le directeur... Bouche cousue, comme il se doit. Sur lui toute la responsabilité.

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