Le TGV Genève Paris ne gagnera que dix minutes en passant par la ligne du Haut-Bugey dite ligne des Carpates. Dans son blog Vers une métropole lémanique, Xavier Comtesse revient sur cette info de la Tribune de la semaine dernière. N'aurait-il pas été plus judicieux de rejoindre en ligne droite, Lyon et son aéroport et accéder facilement aux lignes TGV Lyon-Marseille ou Lyon-Turin, demande le responsable de l'antenne romande d'Avenir Suisse?
Deux cents millions investis pour dix minutes, ça fait en effet cher la minute. Et l'on ne sait pas si les Nantuais en profiteront pour être les pôles régionaux de Genève, à l'égal, de Nyon, d'Evian, de Cluse ou d'Annecy?