L'Italie de Silvio Berlusconi versera 5 milliards d'euros à la Libye du colonel Mouammar Kadhafi en réparation de la colonisation militaire de Rome sur la Cyrénaïque et la Tripolitaire de 1911 à 1943, annonce Le Figaro de ce lundi sous le titre sobre "L'Italie et la Libye tire un trait sur leur passé" (voir aussi Le Temps et Afrik.com). L'Italie construira notamment une autoroute de 1200 kilomètres le long de la Méditerranée entre la Tunisie et l'Egypte dans l'un des bastions de son ex-empire.
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Dette coloniale: Berlusconi plus fort que Sarkozy
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Nombrilisme genevois 2
"Le miel coule dans les oreilles romandes". Le Temps nous a raconté jeudi une belle histoire d"amours ferroviaires sur la ligne Lausanne-Genève" où l'officialité alémanique concédait l'urgence - toute relative on est en Suisse - de la 3e voie CFF. Le gratin politique de la mobilité romande s'est donc assis dans un train d'époque pour commémorer les 150 ans de la ligne Lausanne Genève (ici et là). Le convoi est allé jusqu'à La Plaine, gare terminus! Non sans faire escale à Satigny, histoire de déguster quelque rouille du sieur de Châteauvieux. Au dessert, on a parlé donc parlé de la troisième voie. Le lendemain, la Tribune qui avait boudé l'événement a raconté une matinée du patron des CFF au contact des pendulaires. Au ras du ballast.
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La nouvelle gare de...
Pour Dali, c'était le "centre du monde". Pour lesGenevois, le bout du monde. Une gare de province. Comme Cornavin, un cul de sac ou une tête de ligne, c'est selon, pour les TGV. Mais cette gare, contrairement à celle de Cornavin, est promise à un bel avenir européen. Elle sera bientôt l'objet d'une métamorphose tout en couleurs, due au cabinet d'architecte catalan L35 (et ici). Un groupe barcelonais réalisera, ce que le Le Point de cette semaine, décrit comme "un kaleidoscope de bâtiments, coiffés d'une pergola, flanqué d'un imposant galet de céramique argenté qui abritera un centre sportif". Cette ville, c'est...
