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Urbanisme, urbanité - Page 69

  • Le M2 et le CEVA: comparaison n'est pas raison!

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    24h m2 100jours.jpgOn compare volontiers le CEVA et le M2. Fatale erreur, le premier est un train international qui comptera quatre stations entre Cornavin et Annemasse, le second est un métro sur pneus qui, entre Ouchy et Croisette, sur 5,9 kilomètres, compte 12 stations. Mais, me direz-vous, quel est la distance entre Cornavin et Annemasse? Je cherche sur le site www.ceva.ch. Mais ne trouve pas l'information rapidement la réponse, Pas de fiche rassemblant les chiffres clés de l'ouvrage contrairement au site du M2.

    Ce qui inspire ma question, ce sont les 5 millions de passagers transportés par le M2 en cent jours.

    Je téléphone donc à la direction du projet où la nouvelle chargée de communication Caroline Monod ne sait pas non plus. A sa décharge, elle vient d'entrer en fonction en janvier et me promet une réponse d'ici une heure. J'en  profite pour lui demander aussi le rapport d'évaluation du nombre de passagers attendus sur ce RER.

    Une heure après, Caroline Monod me rappelle et m'indique que la longueur du CEVA de Cornavin à la frontière suisse est de 14,1 kilomètres et d'environ 16,5 kilomètres de Cornavin à Annemasse. A propos du nombre de passagers intéressés, elle poursuit son enquête et me promet le rapport pour bientôt. Efficace la nouvelle dir com du CEVA!

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  • "On a les pieds dans le PACA!"

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    densifier avec le tram.pngComment installer, d'ici 2030, 30'000 nouveaux habitants et 20'000 nouveaux emplois entre Lancy et Neydens? Trois bureaux d'urbanisme ont rendu et défendu leur copie vendredi face aux maires et samedi face aux municipaux à des représentants de la société civile et à sept ou huit députés muets. A l'heure d'un premeir bilan, l’exercice de démocratie participative qui a mêlé quelque 150 personnes – sur 300 invités - à l’hôtel Ramada Encore de La Praille ressemble à l’heure du bilan au verre à moitié vide ou à moitié plein. [cliquer sur l'image pour l'agrandir. Projet no 1 DeLaMa (Marchand).

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  • Evian à une heure dix-sept de Cointrin

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    ceva eaux-vives.jpg"Grâce au CEVA, les habitants d'Evian pourront relier l'aéroport de Genève en une heure dix-sept minutes", indique l'agence de presse AP. C'est sûrement mieux qu'aujourd'hui, encore que ce ne soit pas sûr. Au vu des coûts de cette infrastructure - 941 millions en francs 2000 -, on peut se demander si la construction de la liaison Cointrin-Bellevue, prévue mais jamais réalisée, qui ferait gagner un quart d'heure aux trains de Suisse romande et mettrait Lausanne à moins de trente minutes de l'aérogare, ne serait pas plus urgente. Et plus utile, compte tenu des us et coutumes des Suisses de loin plus fans des trains que nos voisins. (voir à ce sujet ci-dessous la carte du trafic actuel)

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