200 rues piétonnes ça ne coûte pas grand chose, c'est proche du citoyen - pour ne pas dire un brin populiste - ça énerve les automobilistes qui sont de parfaits boucs-émissaires du réchauffement climatique et ça alimente l'escarcelle électorale des Verts, des Verts rouges, rose bleus jaunes, radicaux, arc-ciel, la paix soit avec eux. C'est acquis en Ville de Genève et c'est plutôt bien.
Un TGVS, un train suisse à 250 km/h entre Genève et Bâle et Zurich, c'est un projet d'avenir, c'est un projet coûteux, c'est un projet pharaonique, autrement plus prometteur que la trosième voie. Le projet d'une deuxième ligne ferroviaire sur le plateau suisse est remonté à la surface ces jours, grâce à la Citrap et surtout au président des CFF Gygi, alors que se termine la procédure de consultation de Rail 2030.
La Suisse a évidemment besoin des deux. Mais les Genevois auront sans doute d'abord les rues piétonnes (et le conflit civil des pro- et antibagnoles). Les Genevois risquent d'attendre l'an 2050 voire plus avant de pouvoir rouler vers Berne en 50 minutes et Zurich en 1h30. La Suisse qui bien dépensé 25 milliards pour percer deux tubes sous son réduit national et connecter l'Allemagne et l'Italie serait incapable de réaliser une connexion ferroviaire et devenir un maillon fort entre la vallée du Rhône et la vallée du Danube et la vallée du Rhin.
La question est évidemment celle des priorités et des arbitrages financiers. Mujltiplier les RER, c'est sans doute nécessaire, mais très coûteux et pas forcément toujours très efficace, comme l'a opportunément rappelé Avenir Suisse le 5 mai dernier.
Commentaires
Le ticket de train "aller" Genève-Bâle Fr. 69.-...
Combien avec ce TGVS?
La Suisse en a vraiement besoin? En une journée Genève-Bâle-Zurich en voiture c'est faisable.
Haha Riro toujours aussi rétrograde...allez Riro stop les ronchonnements, ouvre un peu tes chacras, peace, dessert les fesses et arrête de voir le mal partout ça doit être fatigant à la longue non...??
Désolé mais vraiment l'idée d'un TGV est une énorme bêtise que la France a déjà faite et que nous ne devrions pas refaire ici. Voilà qui va avaler tous nos budgets de transports publics alors qu'on pense sabrer dans les car postaux... vouloir aller toujours plus vite entre les grands centres urbains ne fait que créer de la demande qui n'existait pas avant (on aura des nouveaux pendulaires qui feront Genève-Zurich tous les jours) et c'est donc une idiotie sans nom contre laquelle, j'espère, toutes les personnes sensées se battront!