J'habite du côté du Salève et ne vais que rarement du côté de Thoiry. Thoiry pour de nombreux Genevois, c'est la Migros du Pays de Gex. Pour la Tribune, c'est un ancien collègue devenu maire. C'est le pied du Jura qui dresse sa façade de sapins sombres et de feuillus plus clairs sans issues. Thoiry c'était aussi une gare du chemin de fer qui de Divonne irriguait tout le versant genevois du département de l'Ain jusqu'à Bellegarde.
Une ligne de chemin de fer qui ne sert plus qu'à véhiculer les poubelles. Sera-t-elle un jour reliée sur le ligne suisse du côté de Coppet et de Nyon? ne pourrait-elle pas se brancher sur la gare de la Zimesa toute proche et devenir le CEVA de l'ouest du bassin genevois?
Ce n'est pas pour l'heure dans les priorités du projet d'aménagement francon-valdo-genevois qui ne la mentionne même pas cette voie. Seuls quelques architectes l'imaginaient naguère dorsale d'une ville linéaire, parallèle au Rhône. Songe passé ou vision d'avenir pour un projet tout entier centré sur la Ville de Genève?
Il est vrai que le centre commercial est sur le carrefour de la route expresse à quatre voies du Pays de Gex, alors que la gare de Thoiry est en rase campagne.
- Tiens, voilà justement le bus Unireso qui circule du village aux Avanchets en s'arrêtant comme de juste à la gare abandonnée et au centre commercial achalandé. Trois quarts d'heure tout de même pour se rendre en ville, quand une voiture met moins d'une demi-heure.
Commentaires
"Ce n'est pas pour l'heure dans les priorités du projet d'aménagement francon-valdo-genevois qui ne la mentionne même pas cette voie"
Ceci n'est pas exact, voir sur le cahier annexe 3 du projet d'agglomeration: "Pour ce dernier horizon [2030], sont envisagés de nouveaux tronçons ferroviaires connectant : Meyrin à Thoiry ou Saint-Genis-Pouilly avec réouverture de la ligne (Bellegarde – ) Fort l'Ecluse – Saint-Genis-Pouilly – Gex – Divonne-les-Bains, permettant d'ajouter de nouvelles liaisons radiales et tangentielles au réseau express régional" (p.40). On prevoit aussi etudier une extension du tram de St. Genis jusqu'a Thoiry par les voies de cette ancienne ligne.
Réhabiliter la voie Bellegarde-Nyon en passant par Thoiry, etc ... super idée !
A lire:
http://geneve.blog.tdg.ch/archive/2007/04/02/alliance-tpg-sncf-et-cff-pour-la-3ème-voie.html
Le projet de rétablir la ligne de chemin de fer à voie noramle de Bellegade jusqu'à Divonne avec un embranchement, toujours à vie normale, de Val-Thoiry à Satigny est en élaboration. Cette ligne fera partie du "Barreau Nord" du RER genevois permetttant de relier le Pays de Gex en très peu de temps à la Praille et sur les axes du CEVA. Quant au tram, il fera partie du mailllage fin de la région nord de Genève. Le projet prévoit également, dans une autre étappe, de relier Divonne à Nyon, comme cela existait jadis.
Le tram ne peut pas remplacer le train, il peut le compléter.... à moins d'arrêter tous les trains à Bellegarde pour continuer en tram jusqu'à Genève.
Derrière ces prises une histoire très belle narrative se cache. Le temps nous impose le mouvement perpétuel, que cette locomotion nous fasse y arriver plus souvent.